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TheOriginal Series "" Columbia: O Voo Final (em inglês) " revela os eventos que levaram ao desastre. O documentário de quatro partes 📈 estreia às 21h ET/PT domingo Após a baixar a blaze criação, o programa de ônibus espacial da NASA prometeu inaugurar uma nova era 📈 para exploração e manter os astronautas ligados ao espaço com um passeio reutilizável relativamente barato baixar a blaze órbita. Foi esse projeto 📈 que alterou sempre as trajetórias dos voos espaciais - seus triunfoes – suas trágicamente falhas Considerada uma "maravilha da engenharia", a 📈 primeira de cinco sondas espaciais - o ônibus espacial Columbia- fez seu voo inaugural baixar a blaze 1981. Vinte e dois anos depois, 📈 o mesmo ônibus espacial se separou durante seu retorno final à Terra matando todos os sete tripulantes a bordo. A tragédia 📈 soletra o fim do programa de transporte transformador da agência espacial dos EUA. E baixar a blaze memória continua a reverberar nos 📈 corredores hoje, deixando uma marca duradoura na baixar a blaze consideração de segurança. “A história humana nos ensina que, na exploração após acidentes como 📈 esse ocorrerem podemos aprender com eles e reduzir ainda mais o risco”, disse ele. - Sean O'Keefe, administrador da NASA que dirigiu 📈 a agência de 2001-2004 baixar a blaze um discurso perante os membros do Congresso logo após o desastre Columbia. Depois que o programa 📈 de ônibus espacial foi aposentado, nenhum astronauta americano viajaria para um espaço baixar a blaze foguete fabricado nos EUA por quase uma 📈 década. O projeto do ônibus espacial foi forjado no otimismo da NASA Apollo programa, que pousou 12 astronautas na superfície lunar 📈 e superou rivais soviéticos dos EUA durante a Guerra Fria. No entanto, Apollo era extraordinariamente caro: a NASA gastou BR R$ 📈 25.8 bilhões (ou mais de 200 mil milhões quando ajustado pela inflação) - segundo uma análise do custo da especialista 📈 baixar a blaze política espacial Casey Dreier? Com restrições financeiras no horizonte, baixar a blaze meados da década de 1970, engenheiros dentro NASA estavam construindo 📈 um meio inteiramente novo do transporte espacial. Apollo usado foguetes e cápsulas - destinadas a ser voado apenas uma vez, que 📈 iria mergulhar de volta para casa do espaço baixar a blaze um pouso no oceano. O conceito de ônibus espacial foi um pivô 📈 notável: Reutilizáveis, as órbitas alada iria tirar amarrados aos foguetes. navegar através da Terra e deslizar para uma aterragem pista 📈 avião-esque A partir daí o transporte poderia ser remodelado baixar a blaze voo novamente "e"... Ao longo de três décadas, a frota da 📈 NASA voou 135 missões – lançando e consertando satélites; construindo um lar permanente para astronautas com o International Space Station 📈 (ISS) ou comissionamento do revolucionário Telescópio Espacial Hubble. Mas o programa de transporte espacial, que terminou baixar a blaze 2011, nunca cumpriu a 📈 visão inicial da agência Espacial dos EUA. Cada lançamento de ônibus espacial custou baixar a blaze média cerca BR R$ 1,5 bilhão, segundo 📈 um artigo 2024 do pesquisador Ames Research Center da NASA. Isso é centenas dos milhões dólares mais que o esperado 📈 pela agência no início deste programa mesmo quando ajustado para a inflação Longos atrasos e contratempos técnicos também sitiaram 📈 suas missões; "Cada missão para a qual eu estava lá foi esfregada, remarcada ou adiada porque algo não era exatamente certo", 📈 disse O'Keefe baixar a blaze uma nova série documental do Space Shuttle Columbia: The Final Flight. E dois desastres – a explosão do 📈 Challenger baixar a blaze 1986 e o desaparecimento da Columbia, de 2003 - custaram à vida dos 14 astronautas. Na manhã de 1o. 📈 fevereiro 2003, o orbitador Columbia estava voltando para casa, partindo da missão que durou 16 dias e indo ao espaço 📈 baixar a blaze busca do planeta Terra sideral espacial (CB). A tripulação de sete pessoas a bordo tinha realizado dezenas dos experimentos científicos 📈 enquanto baixar a blaze órbita, e os astronautas foram programados para pousar às 9:16 ET na Flórida. Em Os engenheiros da NASA sabiam que um pedaço de espuma - usado para isolar o grande tanque laranja 📈 do ônibus espacial, com combustível alaranjado – havia quebrado durante seu lançamento baixar a blaze 16 janeiro. A posição da agência espacial, no 📈 entanto s.a postura do espaço era que o material de isolamento leve provavelmente não causava danos significativos e algumas espuma 📈 tinha rompido baixar a blaze missões anteriores com pequenos prejuízos mas foi considerado um "risco aceito para voo", segundo a investigação oficial 📈 Columbia acidente relatório Mais tarde, foi revelado que as preocupações sobre o impacto da espuma foram varridas para debaixo do tapete 📈 pela administração NASA. "Fiquei muito chateado, irritado e desapontado com minhas organizações de engenharia", disse Rodney Rocha na nova série. Os astronautas 📈 até receberam um e-mail do controle da missão alertando sobre a greve de espuma no oitavo dia, garantindo que não 📈 havia motivo para alarme. Mas a suposição estava errada. Uma investigação mais tarde revelou que a espuma desalojada atingiu as asas esquerdas 📈 da Columbia durante o lançamento, danificando os sistemas térmico. O problema não afetou os membros da tripulação enquanto eles passaram mais 📈 de duas semanas no espaço. Mas a proteção contra o calor é crucial para que volte perigoso. Como baixar a blaze cada missão 📈 de retorno da órbita, os veículos tiveram do mergulho na atmosfera terrestre enquanto ainda viajavam mais 17 000 milhas por 📈 hora (27 359 quilômetros/h). A pressão e fricção numa nave espacial podem aquecer até 3000 graus Fahrinheit (1 649o Celsius) 📈 ”. A reentrada provou ser demais para o ônibus Columbia danificado. Quando a nave se aproximou de seu destino, cruzando New 📈 México até Texas ndia e Nova Zelândia - os orbitadores começaram baixar a blaze decomposição – visivelmente derramando pedaços dos destroços do 📈 veículo que estava sendo destruído por um acidente aéreo baixar a blaze uma viagem ao estado norte-americano da Califórnia (EUA). s 8h59 ET, 📈 os controladores de terra perderam contato com a tripulação. O despacho final veio do comandante da missão Rick Husband, que disse: 📈 "Roger... antes de ser cortado.". s 9h, os espectadores viram Columbia explodir sobre o leste do Texas e assistiram horrorizados enquanto 📈 inundava a área com detritos. Duas décadas depois, a tragédia de Columbia e o programa mais amplo do ônibus espacial oferecem 📈 uma perspectiva crucial sobre os perigos dos voos espaciais. A NASA entrou na era com confiança, antecipando que as chances de 📈 um ônibus espacial ser destruído durante o voo eram cerca do 1 baixar a blaze 100.000. A agência espacial reavaliou esse risco, estimando 📈 após o desastre do Challenger que a nave tinha uma chance de 1 baixar a blaze 100. "Se alguém me dissesse: 'Ei, você 📈 pode ir nesta montanha-russa e há uma chance baixar a blaze 100 de morrer. Bem... não existe nenhuma possibilidade no mundo - 📈 sem chances do inferno! Eu faria isso", disse o senador Mark Kelly à agência espacial americana The Final Flight Documentarians 📈 (O Voo final). “Mas também acho que as pessoas geralmente pensam não ser elas”, acrescentou Kelly. Inscreva-se no boletim científico da Teoria 📈 das Maravilhas, na baixar a blaze . Explore o universo com notícias sobre descobertas fascinantes, avanços científicos e muito mais. .
s: o último voo do 📈 ônibus espacial Columbia.
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