A redução da poluição do transporte marítimo bet.f12 2024 levou a um grande “choque de terminação” que, segundo estimativas dos 🌝 pesquisadores pressionou o aquecimento global para dobrar as médias no longo prazo.
Até 2024, o transporte global usava combustíveis sujos e 🌝 de alto teor bet.f12 enxofre que produziam poluição do ar. As partículas da contaminação bloquearam a luz solar, ajudando na 🌝 formação das nuvens mais fortes para conter os aquecimento globais; mas novas regulamentações no início deste ano reduzirão seu conteúdo 🌝 comfumado por 80% dos combustível usados nos navios
A nova análise calcula que a queda subsequente nas partículas de poluição aumentou 🌝 significativamente o calor preso na superfície da Terra, impulsionando uma crise climática. Os pesquisadores disseram ainda: “O final acentuado das 🌝 décadas bet.f12 poluentes marítimos foi um experimento inadvertido com geoengenharia”, revelando novas informações sobre bet.f12 eficácia e riscos”.
As altas temperaturas 🌝 da superfície do oceano quebraram recordes bet.f12 2024, alarmante especialistas que têm lutado para explicar os enormes aumento. Mas cientistas 🌝 tem visões mista sobre o papel desempenhado pelo corte na poluição marítima!
Aqueles por trás do novo estudo dizem que poderia 🌝 ser um fator "bastante substancial". Outros afirmam é apenas uma pequena, e as razões para os extraordinários aumento no mar 🌝 ou temperaturas globais permanecem como mistério alarmante.
Tianle Yuan, da Universidade de Maryland (EUA), que liderou o estudo disse bet.f12 um 🌝 comunicado à imprensa: “Os estimados 0,2 watts por metro quadrado do calor adicional preso sobre os oceanos após a redução 🌝 na poluição foi ‘um grande número e aconteceu num ano’, então é uma enorme surpresa para este sistema”.
"Vamos experimentar cerca 🌝 do dobro da taxa de aquecimento bet.f12 comparação com a média no longo prazo" desde 1880, como resultado. O efeito 🌝 calorífico dos cortes na poluição deve durar aproximadamente sete anos
A pesquisa, publicada na revista Communications Earth & Environment Comunicações 🌝 Terra e Meio Ambiente (Comunicações Terrestre&Ambiente), combinou observações de satélite da poluição por enxofre para calcular o impacto do corte. 🌝 Descobriu que a curto prazo choque foi equivalente ao 80% total aquecimento extra no planeta desde 2024 dos fatores mais 🌝 duradouro como aumento das emissões fósseis-combustível;
Os cientistas usaram modelos climáticos relativamente simples para estimar o quanto isso aumentaria a temperatura 🌝 média global na superfície da Terra, encontrando um aumento de cerca 0,16 ° C ao longo dos sete anos. Este 🌝 é uma grande alta ea mesma margem pela qual 2024 bateu os recordes bet.f12 relação aos mais quentes do ano 🌝 anterior ndice 1
No entanto, outros cientistas pensam que o impacto da redução de poluição na temperatura será significativamente menor devido 🌝 aos feedbacks no sistema climático incluídos nos modelos climáticos mais sofisticados. Os resultados desse tipo são esperado para 2024 e 🌝 serão divulgados bet.f12 breve por meio do relatório anual sobre a mudança climática (Climate Model).
"[As partículas de poluição] são uma 🌝 das maiores incertezas no sistema climático, e muito difícil medir", disse o Dr. Zeke Hausfather dos analistas Carbon Brief 🌝 Ele diz que a nova análise fez um bom trabalho ao usar dados por satélite para estimar as mudanças na 🌝 temperatura aprisionada após os cortes da contaminação mas ele discordou sobre como isso se traduziu bet.f12 aumento do nível térmico 🌝 A estimativa feita pelo próprio Hauspaddy foi 0,05C durante 30 anos;
“O [corte de poluição] é certamente um fator que contribui 🌝 para o calor recente, mas só vai uma pequena maneira bet.f12 direção a explicar as margens 0,3C 0,4 C 🌝 e 0,5 ° c dos registros mensais estabelecidos na segunda metade do 2024”, disse ele.
Gavin Schmidt, do Instituto Goddard de 🌝 Estudos Espaciais da Nasa disse que a nova pesquisa foi "definitivamente uma contribuição positiva mas não está usando um modelo 🌝 climático totalmente acoplado e por isso ainda há mais trabalho pela frente. Veremos como tudo isto se reconcilia nos próximos 🌝 meses".
Em março, Schmidt alertou: "Precisamos de respostas para o porquê 2024 acabou por ser a mais quente ano bet.f12 possivelmente 🌝 os últimos 100.000 anos. E precisamos deles rapidamente." Ele disse que recente evento El Nio e um aumento na atividade 🌝 solar não eram explicações suficientes ”.
Deliberadamente bombear aerossóis no ar sobre os oceanos para estimular mais cobertura de nuvens tem 🌝 sido proposto como uma forma do resfriamento da Terra. Yuan disse que anos com poluição marítima seguida por um corte 🌝 acentuado foi acidental bet.f12 larga escala: "Nós fizemos geoengenharia inadvertida durante 50 ou 100 Anos acima dos mares."
A nova análise 🌝 indica que este tipo de geoengenharia reduziria as temperaturas, mas também traria sérios riscos. Estes incluem o aumento acentuado da 🌝 temperatura quando a bombagem dos esporos parou – choque na terminação - bem como potenciais mudanças nos padrões globais das 🌝 precipitações (que poderiam perturbar os chuvas monótonas nas quais bilhões dependem).
"Devíamos fazer uma pesquisa sobre isso, porque é um instrumento 🌝 para situações bet.f12 que realmente queremos esfriar temporariamente a Terra", como num freio de emergência. Mas esta não será solução 🌝 no longo prazo pois ela ainda está longe da causa do aquecimento global."
