Ex-Korean Air 747s Poderiam Controlar a Frota Nuclear dos EUA
Os assentos da classe econômica que você costumava ocupar nos voos ⚾️ da Ásia podem um dia ser o local a partir do qual é controlada a frota de armas nucleares dos ⚾️ Estados Unidos. Isso porque cinco jatos Boeing 747 da Korean Air, anteriormente operados pela Korean Air, foram adquiridos pela Sierra ⚾️ Nevada Corporation, o contratante responsável pelos substitutos da frota atual de aeronaves de comando e controle militar estratégicas dos Estados ⚾️ Unidos, mais conhecidos como "avióes do Dia do Julgamento".
Também conhecidos como E-4B "Nightwatch", os aviões do Dia do Julgamento são ⚾️ projetados para serem centros de comando e controle do Exército dos EUA betano firma caso de emergência nacional que veja as ⚾️ instalações de comando no solo destruídas ou inativadas, como uma guerra nuclear. Eles poderiam se tornar o equivalente a um ⚾️ Pentágono betano firma pleno voo, abordando o presidente dos EUA, o secretário de Defesa e membros do Estado-Maior Conjunto, juntamente com ⚾️ outras 100 pessoas, com a capacidade de controlar as forças dos EUA betano firma todo o mundo a partir do avião, ⚾️ de acordo com um manual do Corpo Aéreo sobre os E-4Bs.
Os aviões do Dia do Julgamento são construídos para resistir ⚾️ aos efeitos de um pulso eletromagnético, a rajada de energia liberada por uma explosão nuclear que pode "desorganizar e causar ⚾️ danos permanentes aos componentes elétricos e a sistemas inteiros nos setores de infraestrutura crítica e afetar grande escala infraestrutura", de ⚾️ acordo com o Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos.
Toda semana, ao menos um avião do Dia do Julgamento está ⚾️ betano firma alerta 24/7 betano firma uma base militar betano firma algum lugar do mundo, de acordo com o Corpo Aéreo.
Em sexta-feira, um ⚾️ porta-voz da Sierra Nevada confirmou a compra dos jatos da Korean Air, mas se recusou a dar detalhes adicionais.
Plano de ⚾️ Substituição dos Aviões do Dia do Julgamento
Em 26 de abril, o Air Force concedeu à Sierra Nevada um contrato de ⚾️ R$13 bilhões para desenvolver e produzir o Survivable Airborne Operations Center, o nome oficial do novo avião do Dia do ⚾️ Julgamento. O trabalho no projeto deverá ser concluído betano firma 2036, de acordo com um comunicado do Departamento de Defesa.
Em 2024, ⚾️ a Sierra Nevada abriu um centro de reparo, manutenção e sobrevoo de aeronaves de 100.000 pés quadrados no Aeroporto Internacional ⚾️ de Dayton no Ohio, e a construção de um segundo hangar do mesmo tamanho começou.
Um artista's rendering do centro de ⚾️ Dayton mostra um 747-800 betano firma seu interior.
Os 747-800 seriam uma atualização dos caixotes de avião mais antigos e menores 747-200 ⚾️ da frota atual dos aviões do Dia do Julgamento, que entraram betano firma serviço do Corpo Aéreo na década de 1980.
Venda ⚾️ dos Jatos da Korean Air
Esta semana, a Korean Air anunciou a venda de cinco de seus aviões à Sierra Nevada ⚾️ por R$675 milhões. A decisão de vender os jatos faz parte de um "plano de meio a longo prazo para ⚾️ introduzir novos aviões", disse a companhia aérea betano firma um comunicado, adicionando que espera que a negociação seja concluída betano firma 30 ⚾️ de setembro de 2025.
Até outubro de 2024, a Korean Air tinha nove jatos 747-800 betano firma betano firma frota, de acordo com ⚾️ seu site.