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As políticas de aviação verde devem ser abandonadas se os custos superarem as vantagens, disse o chefe do órgão mais 🗝 influente das companhias aéreas no mundo. Willie Walsh, diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) e ex chefe do British 🗝 Airways disse que alcançar o zero líquido até 2050 era "existencial", não opcional. No entanto, ele também sugeriu que os governos 🗝 deveriam ter a coragem de parar as políticas verdes e mudar o rumo se não estivessem produzindo seus resultados pretendidos. Os 🗝 comentários foram parte do discurso de Walsh na reunião geral anual da Iata esportebet tv novo Dubai, nesta segunda-feira (22) onde 🗝 o órgão revelou que a aviação global alcançaria um lucro líquido superior aos USR$ 30 bilhões este ano. Parte do discurso 🗝 de Walsh focou-se nas abordagens atuais para a remoção da carbonoização no setor aéreo e o enfrentamento à crise climática, 🗝 na qual ele se esforçoiou contra as taxas verdes sobre esse sector. Ele disse que mais impostos não eram a solução 🗝 para alcançar o zero líquido e, segundo ele perante os EUA "o atual desfile de propostas fragmentadas do imposto verde" 🗝 estava proibindo as pessoas voarem sustentavelmente. Walsh apresentou oito abordagens que ele argumentou melhorariam o progresso do mundo esportebet tv novo direção à 🗝 aviação mais verde, incluindo um pedido de disposições a serem implementadas para permitir certas políticas verdes ser revisadas e descartada 🗝 se não funcionassem. "As medidas devem ter provisões para revisão e abandono se não estiverem produzindo os resultados pretendidos", disse ele. 🗝 “Algumas boas ideias certamente serão traduzida esportebet tv novo políticas positivas, mas muitas podem ser diferentes das propostas anteriores”. “Quando uma política claramente 🗝 falhou – especialmente quando os custos superam benefícios -, as autoridades reguladoras devem ter a coragem de parar e mudar 🗝 rapidamente.” Walsh disse que a indústria global precisava de soluções globais e Iata estaria pressionando por regras globalmente reconhecidas para reduzir 🗝 as emissões, ao mesmo tempo esportebet tv novo Que medidas sejam postas no lugar dirigir mais investimento dos combustíveis fósseis nos Combustíveis 🗝 da Aviação Sustentável (SAF). Vários países estão trazendo mandatos SAF, que colocam requisitos sobre os provedores para usar uma certa porcentagem 🗝 do combustível esportebet tv novo suas aeronaves. As SAFs podem ser provenientes de óleos e gorduras alimentares, resíduos verdes ou urbanos (e culturas 🗝 não-alimentares), além disso é alegado que poderiam reduzir as emissões esportebet tv novo 80% comparado com os combustíveis tradicionais. No entanto 🗝 críticos dizem esperanças para a tecnologia são exageradamente invasivo; um relatório do Institute for Policy Studiese thinktank argumentando esforços por 🗝 trazer Saf’S até à escala estão muito longe da pista pra evitar o clima crise climática... skip promoção newsletter passado Inscreva-se para: Negócios 🗝 Hoje Prepare-se para o dia útil – vamos apontá lo todas as notícias de negócios e análise que você precisa cada 🗝 manhã. Aviso de Privacidade: As newsletters podem conter informações sobre instituições de caridade, anúncios on-line e conteúdo financiado por terceiros. Para mais 🗝 informação consulte a nossa Política De Privacidade Utilizamos o Google reCaptcha para proteger nosso site; se aplica também à 🗝 política do serviço ao cliente da empresa: após a promoção da newsletter; O Reino Unido está prestes a aprovar seu próprio mandato 🗝 SAF esportebet tv novo janeiro do próximo ano, que irá colocar leis para implementar as quais exigem 2% de todo o combustível 🗝 usado pelas companhias aéreas como fonte sustentável e baixa emissão até 2025. E 10% por 2030 agora equivale apenas 🗝 mais da 0,5% das necessidades mundiais com combustíveis; Walsh disse que esses mandatos enfrentavam uma série de problemas, com os governos 🗝 às vezes mandando as companhias aéreas comprarem SAF esportebet tv novo quantidades não existentes. Ele afirmou isso muitas vez resultou na multa 🗝 dos produtores e esportebet tv novo transmissão para outras empresas aérea ”. "Vimos isso na França, onde os fornecedores de combustível estão felizes 🗝 esportebet tv novo aceitar penalidades por não cumprirem o mandato da SAF. Eles simplesmente exercem seu poder monopolista e passam esses custos 🗝 para as companhias aéreas". Isso deve ser interrompido", disse ele ”. Iata revelou que as companhias aéreas provavelmente alcançariam lucros de 🗝 BR R$ 30,5 bilhões esportebet tv novo 2024, acima dos 27.4bn estimados para o ano passado e também da previsão do mês 🗝 deste mesmo período (USR$ 25 milhões). Também prevê receitas recordes de BR R$ 1 trilhão para o setor, mas isso seria 🗝 parcialmente compensado por despesas registradas esportebet tv novo 946 bilhões.
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