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A tripulação do Tutor, um navio bulkcarrier grego que navegava pelo Mar 🌛 Vermelho k8 bwin direção à Índia, encontrava-se no convés k8 bwin uma manhã ensolarada recentemente quando avistaram no horizonte o que parecia 🌛 ser um barco de pesca com duas pessoas a bordo. A tripulação não se incomodou, mas momentos depois, o capitão 🌛 disse que eles notaram um barco se aproximando rapidamente do seu navio.

O barco parecia ser controlado remotamente - os pescadores 🌛 que pensavam ter avistado eram manequins - e os membros da tripulação gritavam "Para dentro! Para dentro!" enquanto corriam para 🌛 se abrigar, de acordo com um

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postado no Facebook por um deles. O barco colidiu com o seu navio 🌛 e explodiu, quebrando janelas de vidro no convés do seu navio e mergulhando a sala de máquinas no mar e 🌛 no óleo, disse o capitão.

"Todos nós tínhamos medo", disse o capitão Christian Domrique k8 bwin Manila, onde ele e os membros 🌛 da tripulação, todos dos Filipinas, foram trazidos após o salvamento da Marinha dos EUA do navio atingido. "Foi a primeira 🌛 vez para todos nós experimentar isso."

Foi um dos episódios mais dramáticos recentemente no Mar Vermelho, onde a milícia Houthi no 🌛 Iêmen tem aumentado os ataques com mísseis e drones contra navios, o que eles dizem ser uma campanha para pressionar 🌛 Israel a acabar com a guerra k8 bwin Gaza.

Vinte e um marinheiros, incluindo o capitão, foram resgatados do Tutor; um membro 🌛 da tripulação, que estava na sala de máquinas no momento da colisão, ainda está desaparecido, de acordo com o Sr. 🌛 Domrique e funcionários do governo filipino.

O Sr. Domrique, que falou k8 bwin nome dos membros da tripulação k8 bwin uma conferência de 🌛 imprensa organizada pelo governo filipino, disse que todos eles permaneceram no convés do navio após o ataque enquanto ele contatava 🌛 o proprietário do navio, o governo filipino e a Marinha dos EUA, que tem patrulhado as águas para desencorajar os 🌛 ataques Houthi. Ele também advertiu navios próximos para evitar a k8 bwin localização.

"Solicitando assistência imediata. Fomos atingidos por uma bomba", diz 🌛 o Sr. Domrique k8 bwin um

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postado no Facebook.

Quatro horas após a colisão, por volta das 13h, disse que seu 🌛 navio imóvel foi abalado por outra explosão - desta vez, de um míssil Houthi.

"Não sabíamos o que fazer", disse o 🌛 Sr. Domrique. "Estávamos sendo atacados tanto pelo mar quanto pelo ar. Nós apenas confiamos k8 bwin orações."

A tripulação se moveu para 🌛 um corredor e acampou lá entre garrafas d'água, sacolas, extensões e carregadores de telefone espalhados. Alguns marinheiros dormiram nas escadas.

"Estamos 🌛 escondidos agora no corredor no meio do navio porque não sabemos onde os bombardeios vão cair", disse John Flores, o 🌛 engenheiro-chefe do navio, k8 bwin uma série de mensagens de texto para a k8 bwin esposa, que mais tarde postou no Facebook.

A 🌛 tripulação conseguiu encontrar óleo para abastecer um gerador pequeno que fornecia luz, uma fonte de energia e acesso à internet. 🌛 Mas o Sr. Flores começou a temer que o seu navio fosse atacado novamente, enviando mensagens para a k8 bwin esposa 🌛 dizendo que o seu navio estava à deriva há 10 horas à espera de socorristas.

"Por favor, lembre-se de que te 🌛 amo e amo os nossos filhos muito", escreveu. "Sempre tenha cuidado lá. Eu extraño-os muito."

Finalmente, helicópteros da Marinha dos EUA 🌛 chegaram e retiraram os membros da tripulação do navio, trazendo-os a um cruzador da Marinha dos EUA, o USS Philippine 🌛 Sea. Os membros do serviço dos EUA, incluindo muitos filipino-americanos, saudaram-nos calorosamente, cantando canções de karaokê e trazendo-lhes comida. Eles 🌛 foram levados para Barém antes de voarem para Manila.

A chegada ao aeroporto, os membros da tripulação foram vistos sorrindo, embora 🌛 nenhum deles falasse aos repórteres. Após a conferência de imprensa, o Sr. Domrique abraçou a k8 bwin esposa, o alívio aparente 🌛 k8 bwin seus rostos.

"Estamos todos traumatizados", disse ele na conferência de imprensa, lutando contra as lágrimas.