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Quem saiu à frente quando o conselho da cidade de Minneapolis anunciou um acordo com Uber e Lyft para aumentar 🍎 a remuneração dos motoristas, melhorando as condições do trabalho no mês passado? Em 20 de maio, o conselho da cidade anunciou 🍎 um compromisso com as empresas que fazem transporte compartilhado. Uber e Lyft concordariam metodo da betano ter uma inflação no piso salarial 🍎 correspondente ao salário mínimo do Minnesota (USR$ 15 por hora após despesas). Alguns legisladores saudaram isso como aumento dos 20% 🍎 para os motoristas - entretanto a taxa paga pelo acordo é menor comparativamente à quase todas propostas feitas nos últimos 🍎 dois anos devido às amargas briga entre eles: motorista ou legisladora; Os motoristas, muitas vezes arbitrariamente demitidos ("desativados") por algoritmos opaco 🍎 agora são capazes de apelar contra despedimentos. Há também financiamento para um "centro sem fins lucrativos" na educação dos 🍎 direitos do motorista A verdadeira jóia pode ser a expansão das exigências da cobertura segurada pelos condutores que viajam até 🍎 BR R$ 1 milhão e incluem hoje tempo imediatamente após terminar uma viagem --o qual ajudará os pilotos com custos 🍎 médicos ou salários perdidos depois ataques / acidentes Este acordo, no entanto preservou partes integrantes do modelo digital de transporte por 🍎 viagem (ride-hail), permitindo que Uber e Lyft continuassem operando para minar o compromisso mais tarde. No confronto de dois anos sobre 🍎 o acordo, grupos motoristas demonstraram que fizeram lobby entre legisladores e até negociaram com a Uber. A empresa do governo 🍎 da cidade foi forçada por três vezes metodo da betano relação à legislação proposta para deixar os estados; cada vez as empresas 🍎 passaram sangue político: uma primeira ameaça convenceu Tim Walz (governador) no sentido dos EUA matarem um projeto-lei na segunda eleição 🍎 presidencial realizada pelo prefeito Jacob Frey após metodo da betano terceira votação pela prefeitura canadense nos Estados Unidos As greves de capital ameaçadora 🍎 permite que essas empresas estreitam nossos horizonte políticos enquanto reforçamos metodo da betano própria posição. Debateremos as taxas salariais dos motoristas, inevitavelmente 🍎 minadas e distraídos do seu poder estrutural excessivo : cidades diluir preventivamente suas ambições; clientes racionalizar preços mais altos – 🍎 os condutores se consignarem a melhorias marginais Quem realmente saiu à frente? Uma afirmação simpática sustenta que os motoristas obtiveram uma vitória 🍎 imediata. Os salários dos condutores seriam zero se Uber e Lyft deixassem o estado, um acordo para permitir aos pilotos 🍎 continuar trabalhando metodo da betano melhores posições de salário a fim continuarem lutando por negócios mais eficientes Existem dois pilares-chave do modelo de 🍎 transporte por carga salarial digital que degradam perpetuamente as condições laborais dos motoristas: 1 classificação errada como contratante para reduzir 🍎 os custos trabalhistas e 2 assimetrias entre trabalhadores, reguladores ou empresas. Ambos são deixados sozinhos pelo acordo da Minneapolis; mas 🍎 a decisão metodo da betano abandonar transparência nos dados garante especificamente o agravamento das circunstâncias profissionais devido ao cálculo feito pela Veena 🍎 Dubal (uma professora jurídica na UC Irvine) sobre "as mais elevadas taxas salariais". Utilizando uma vigilância constante no trabalho lutar contra 🍎 este dinâmica. Afastar-se da transparência de dados cria um enorme buraco na conta. Uber e Lyft supostamente fizeram lobby para bloquear qualquer 🍎 garantia mínima metodo da betano cada viagem, mas as empresas que fazem corridas com velórios superarão os motoristas cujos ganhos médio são 🍎 inferiores ao mínimo durante o período salarial das duas semanas; E enquanto a lei codifica uma taxa paga transparente no 🍎 final do motorista ele abandonou metodo da betano exigência legal segundo ela faz divulgações regulares ou irrestritas dos seus arquivos pessoais à 🍎 Minneapolis (EUA). Depois que a cidade de Nova York introduziu seu piso salarial, uma renda líquida horária intencionalmente BR R$ 17.22; 🍎 Uber e Lyft responderam introduzindo um sistema com cotas metodo da betano camadas (em junho) forçando o bloqueio do trabalho – estratégia 🍎 coercitiva onde os empregadores negam aos funcionários trabalhar até aceitar novos termos - Os motoristas foram forçados ao horário mais 🍎 longo para receber prioridade por agendamento das mudanças feitas todos as vezes: quanto maior fosse metodo da betano chance no mês passado 🍎 cada motorista teve durante suas primeiras horas úteis da semana? Desclassificados sem proteções básicas e gerenciado por algoritmos alimentado pela vigilância 🍎 generalizada, os motoristas viviam metodo da betano carros que levavam seus corpos ao limite para sobreviver mesmo com um piso salarial. O coração 🍎 do modelo de trabalho sob demanda é preservar a dinâmica desigual entre essas empresas, passageiros e cidades. Qualquer acordo que 🍎 evite questões sobre má classificação dos motoristas? extração ou gerenciamento algorítmico - na melhor das hipóteses temporário! Uber e Lyft são 🍎 hábeis metodo da betano reduzir debates, propostas para tratamentos superficiais. A tentação de acompanhar é compreensível; um recente estudo do Centro Trabalhista 🍎 UC Berkeley descobriu que motoristas nas principais áreas metropolitana dos EUA ganham salários por fome – eles precisam agora alívio 🍎 - E ainda assim o sucesso da empresa tem desfrutado na evasão bilhões nos impostos comerciais remodelar a lei 🍎 trabalhista pública Na realidade, é o modelo digital de transporte público que está fundamentalmente quebrado. É ineficiente e caro ; exploradorae 🍎 discriminatórias Não funciona sem um mercado descentralizado não-regulamentado subsídios exorbitantes investidores para os fundos financeiros do bolso uma máquina política 🍎 expansiva a protegêlo Em quase todas as cidades onde foi permitido alimentar com dinheiro suficiente metodo da betano troca da qualidade dos 🍎 transportes públicos contribuiu ao longo das grandes subida no congestão ou poluição nas condições laborais degradadas nos setores mais adicionais? Em 🍎 outro lugar, certamente haverá outra greve de capital. Ride-hailing rouba motoristas da dignidade por misclassificing e explorálos até que eles 🍎 revidam para trás? Da próxima vez vai acabar com um "compromisso" mais importante desta estratégia não perturbado ou será finalmente 🍎 rejeitar a barganha faustiana metodo da betano risco algo novo às custas das corporações parasitas segurando inúmeras cidades (passageiros) como reféns!
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