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E-mail: Uma das principais atrações turísticas de Melbourne e nem mesmo o clima frio, nebuloso pode impedir Dang ng Nguyet (Chu 😗 Chi) que se junte à multidão dos companheiros viajantes. A família vietnamita de quatro pessoas diz que uma viagem no City 😗 Circle gratuito – servida por bondes vintage verdes e dourado com um guia turístico pré-gravado - veio altamente recomendado para 😗 suas férias realsbet entrar Melbourne. "Eu gosto do frio", diz Quynh enquanto espera o bonde chocalhar e rugir pela Flinders Street. “Viemos 😗 aqui [para Victoria] para ver a neve, de qualquer maneira.” Eles só têm uma curta espera antes do eléctrico chegar, mas 😗 muitos outros não são tão sortudos. A espera por alguns bondes da Rota 35 está se arrastando para 30 minutos no 😗 mesmo dia, mais do que o dobro dos 12 min. exigidos pelo contrato de operador com a Victorian Governo ndia Apesar 😗 de ser um drawcard turístico popular – ele duela com os Jardins Botânico Real como a principal atração da Melbourne 😗 no maior site do mundo, Tripadvisor - Route 35 tem sido assolada por atrasos e cancelamento. Uma das últimas avaliações 😗 sobre o local é intitulado O bonde nunca vem Mas o governo diz que a agitação familiar dos bondes vintage da 😗 classe W de Melbourne deve se tornar mais frequente à medida emque passa as rédeas do maior sistema ferroviário leve 😗 para um novo operador. Os turistas Dang, Quynh e Nguyet esperam por um bonde na esquina das ruas Flinders com Spring 😗 nesta quinta-feira. Sob o contrato, a City Circle estará sujeita aos novos objetivos de desempenho – separados daqueles 😗 para todas as outras rotas - e serão introduzidas penalidades pela não entrega. Um porta-voz da Associação de Usuários Públicos, Daniel 😗 Bowen diz que a mudança faz sentido porque sob o contrato atual não há "incentivo para manter os horários". "Provavelmente houve 😗 um foco nas rotas que foram penalizadas, então se houvesse uma escassez de motoristas ou evento realsbet entrar diante isso seria 😗 priorizado", diz ele. “Não é ótimo olhar para os turistas esperando no frio e chuva por longos períodos num bonde". Montar 😗 bondes de Melbourne para mudar a visão das pessoas com deficiência – 
: Ellen Smith/The Guardian
Felicia Mariani, a executiva-chefe do Conselho da Indústria 😗 de Turismo Victoria acredita que o bonde é um grande drawcard.
“Sei que temos a zona de bonde livre realsbet entrar toda 😗 cidade, o qual provavelmente torna essa rota menos importante do mesmo antes da viagem mas um passeio no City Circle 😗 é uma experiência”, diz ela.
"É um comentário, eles usam o belo bonde do antigo patrimônio. Não é apenas uma viagem 😗 utilitária de A a B." É realmente única realsbet entrar Melbourne".
Ela diz que é importante a rota ser vista "como parte 😗 da rede de transporte público" por seu operador.
"Não ter [como] parte de suas obrigações envia um sinal que não é 😗 importante, por isso foi bom ver eles adicionarem", diz Mariani.
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Uma paragem de eléctrico 😗 mostrando um tempo da espera 25 minutos pela Rota 35.
: Ellen Smith/The Guardian
A ministra dos Transportes Públicos, Gabrielle Williams anunciou 😗 na semana passada que a Transdev da França e o gigante de construção estatal chinês John Holland assumirão as operações 😗 do bonde realsbet entrar 1o. dezembro deste ano
O contrato do consórcio, que teria um valor estimado de USR$ 6,8 bilhões (R 😗 R$ 320 milhões), durará nove anos e promete maior confiabilidade.
Bowen diz que o novo operador deve ir mais longe com 😗 a City Circle, inclusive fazendo-a funcionar realsbet entrar ambas as direções como era anteriormente no caso para permitir maior uso por 😗 trabalhadores do distrito empresarial central.
"Há certas viagens ao redor do CBD para as quais o City Circle foi a melhor 😗 rota se você estiver indo e de um local específico que não era servido pelas outras rotas", disse ele.
"Tornou-se menos 😗 útil do que era para esses tipos de viagens, porque só corre no sentido horário agora."
Um bonde da City Circle 😗 gira realsbet entrar torno de um canto.
: Ellen Smith/The Guardian
O governo também disse que o novo contrato considerará os bondes mais 😗 de 20 minutos atrasado, trazendo penalidade para serviços tardio e incentivando a operadora à executar seus Serviços conforme programado.
Bowen diz 😗 que as novas medidas não serão úteis a menos o governo também se compromete com melhorar fluxo de tráfego realsbet entrar 😗 estradas compartilhadas por bondes.
"Espero que os novos incentivos funcionem", diz ele. Mas, realsbet entrar última análise eles só podem fazer muito 😗 isso Se o tráfego na cidade de Melbourne é terrível penalizar a operadora por causa disso não ajuda."
De volta à 😗 Flinders Street, Brian que está visitando Melbourne dos EUA diz não se importar com uma espera de 10 minutos para 😗 um bonde da Rota 35 porque ele acha ser a maneira mais confortável e fácil...
"Está muito frio para sair e 😗 dar uma olhada ao redor, então provavelmente vou andar com essa coisa por aí saindo de onde comecei a tomar 😗 um café", diz ele ”.
"Ou talvez algo mais forte."
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