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A China Southern Airlines anunciou que encomendou 100 aeronaves C919 da Commercial 💰 Aircraft Corporation of China (COMAC) saldo de bônus cassino vai de bet um documento divulgado na segunda-feira (29). Esse é o terceiro pedido saldo de bônus cassino vai de bet massa do 💰 C919, após pedidos anteriores feitos pela Air China e pela China Eastern Airlines. O preço de catálogo de uma 💰 aeronave da série C919 é de USR$ 99 milhões, totalizando aproximadamente USR$ 9,9 bilhões para as 100 aeronaves. De acordo 💰 com a Air China, as 100 aeronaves serão entregues saldo de bônus cassino vai de bet lotes de 2024 a 2031. A China 💰 Eastern Airlines, a primeira compradora global do C919, assinou um acordo com a COMAC no final de setembro para mais 💰 100 aeronaves C919. Em 2024, a China Eastern comprou cinco desses aviões e recebeu todos os cinco aviões no início 💰 de março. O C919 é o primeiro avião a jato desenvolvido de forma independente pela China de acordo com 💰 os padrões internacionais de aeronavegabilidade. Atualmente, mais de 200 empresas chinesas estiveram envolvidas na pesquisa e desenvolvimento do C919 e 💰 produtos correspondentes. Especialistas chineses disseram que a aeronave mostra a maior auto-suficiência da China saldo de bônus cassino vai de bet ciência e tecnologia avançadas, saldo de bônus cassino vai de bet 💰 meio ao ambiente global cada vez mais complexo e aos chamados movimentos de dissociação do Ocidente. Até agora, o 💰 total de pedidos do C919 ultrapassou 1.200 aeronaves, incluindo pedidos internacionais de empresas líderes de leasing de aeronaves, como AerCap 💰 e Brunei Qiji Airlines. O C919 realizou seu primeiro voo comercial de Shanghai a Beijing saldo de bônus cassino vai de bet 28 de maio de 💰 2024, marcando saldo de bônus cassino vai de bet entrada oficial no mercado de aviação civil.China Southern Airlines encomenda 100 aeronaves C919 da COMAC
Preço e Entrega
Antecedentes da China Eastern Airlines
Características do C919
Pedidos e Mercado
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