Os caminhões que transportam alimentos perecíveis e plantas da UE estão sendo mantidos por até 20 horas no posto fronteiriço 🤶 mais movimentado do Reino Unido, já tanpa deposit dapat freebet meio a falhas nos sistemas de TI.
As empresas descreveram os novos controles de 🤶 fronteira do governo como um "desastre" depois que as interrupções na TI levaram caminhões carregando carne, queijo e flores cortadas 🤶 a serem mantidos por longos períodos.
A pior interrupção foi no último fim de semana, com dezenas dos caminhões sendo mantidos 🤶 na estação do governo servindo Dover e o túnel Channel por períodos entre oito a 20 horas após que os 🤶 sistemas informáticos registram mercadorias.
Os ministros trouxeram no início deste mês, como parte do seu regime de importação pós-Brexit testes físicos 🤶 tanpa deposit dapat freebet produtos animais e vegetais da UE.
No entanto, desde a tanpa deposit dapat freebet introdução no sistema de verificação automática da licença (ALVS) 🤶 do governo levou ao aumento dos caminhões que estão sendo mantidos tanpa deposit dapat freebet postos fronteiriços por muitas horas enquanto o controle 🤶 manual é realizado.
O Guardian falou com vários importadores e agentes aduaneiros cujos caminhões foram parados no posto de Sevington tanpa deposit dapat freebet 🤶 Ashford, Kent.
Uma empresa que importa produtos italianos disse, no entanto ndia e tanpa deposit dapat freebet outros países da Europa Ocidental (EUA), 18 🤶 dos 23 caminhões foram enviados para Sevington com alguns tendo de esperar entre nove a 20 horas antes do seu 🤶 lançamento.
Em um caso, uma caminhonete entrou na instalação do Departamento de Meio Ambiente e Assuntos Rurais (Depra) às 6h da 🤶 manhã deste domingo.
Um gerente da empresa, que preferiu não ser identificado disse: "Estávamos esperando um máximo de quatro horas e 🤶 se eles ainda nem fossem verificados até então seriam liberado. Isso é muito mais longo."
O governo confirmou que uma questão 🤶 técnica afetou os serviços digitais da Defra no sábado, o qual havia afetado a ALVS.
Para superar os problemas, importadores tiveram 🤶 que enviar manualmente documentos aos funcionários da fronteira para serem verificados antes de poderem ser liberado. Defra disse não ter 🤶 havido atrasos significativos nos controles fronteiriço
O diretor-gerente de uma empresa polonesa disse que o fim do semana foi um "desastre" 🤶 para os importadores, resultando tanpa deposit dapat freebet muitos clientes irritados. “Houve enorme desordem e falta da informação sobre a situação dos caminhões”, 🤶 ele diz
Mariusz, um motorista que estava detido tanpa deposit dapat freebet Sevington por mais do oito horas disse ao Guardian que o atraso 🤶 levou a ele se atrasar para uma entrega. Ele diz haver 25 outros caminhões presos no bairro SEVINGTON - alguns 🤶 durante 15h e pouca informação sobre quando seriam liberados!
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Outros agentes e importadores de alfândega reclamaram que era impossível passar para os funcionários da Defra no 🤶 telefone, neste domingo.
Um representante de uma empresa que envia 70 caminhões por semana para o Reino Unido disse ter visto 🤶 40 veículos enviados a Sevington na última semanas, com os atrasos levando alguns clientes rejeitarem as entregas.
Ele disse: "Temos produtos 🤶 frescos da Polônia e Europa Oriental, que podem levar de dois a três dias para o transporte até ao Reino 🤶 Unido. Se houver outro atraso num ou noutro dia é realmente tarde demais vendê-los aos clientes finais."
Os comerciantes disseram que 🤶 este foi o último de uma lista dos problemas com os sistemas informáticos do governo desde a entrada tanpa deposit dapat freebet 30 🤶 abril, quando as verificações nas fronteiras foram introduzidas.
Nigel Jenney, o executivo-chefe do Fresh Produce Consortium disse: "Houve vários incidentes como 🤶 este nas últimas duas semanas e várias questões muito menores. Há um enorme fator de preocupação que está causando não 🤶 apenas uma grande interrupção mas também é importante para a indústria."
Um porta-voz da Defra disse: "Uma interrupção de energia no 🤶 fim do final deste semana afetou um dos sistemas necessários para processar as importações. Para a maioria das viaturas na 🤶 fronteira não houve atrasos significativos, mas ativamos imediatamente os arranjos tanpa deposit dapat freebet contingência aos veículos afetados trabalhando ao lado HMRC e 🤶 Border Force ”.
"Estamos trabalhando no ritmo para resolver o problema e esperamos que os sistemas voltem ao funcionamento normal tanpa deposit dapat freebet 🤶 breve. Desde a introdução dos cheques, nossas equipes têm trabalhado de perto com comerciantes Para garantir verificações são concluídaS eficientemente 🤶 ràpida."
